Дата рождения: 7 января 1906; умер: 1966
Место рождения: Воронежская область, Грачевский район, село Нижняя Мосоловка
В РККА с 1926 года
В 1931 году по комсомольской путевке стал курсантом Военно-Морского училища им. М.В.Фрунзе

Воинское звание: капитан первого ранга
Воинская должность: командир подводной лодки
Место службы: Балтийский фронт / Северный фронт
Партийность: член ВКПб)

Награды:
1.  Орден Красного Знамени, № 102, от 18.12.1942 года
http://podvignaroda.ru/?#id=51352748&tab=navDetailDocument

2. Медаль «За оборону Ленинграда», 11.06.1943 года
3. Медаль «За оборону Советского Заполярья», 11.06.1943 года

4. Орден Красного Знамени, № 52 от 08.07.1944 года
http://podvignaroda.ru/?#id=50304561&tab=navDetailDocument

5. Орден Красной Звезды, 03.11.1944 года
http://podvignaroda.ru/?#id=51131663&tab=navDetailDocument
http://podvignaroda.ru/?#id=1560957947&tab=navDetailDocument

6. Орден Красного Знамени, № 97 от 07.11.1944 года
http://podvignaroda.ru/?#id=51014803&tab=navDetailDocument

7. Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»

8. Орден Отечественной войны I степени, № 47, от 30.07.1945 года
http://podvignaroda.ru/?#id=50945335&tab=navDetailManAward

8. Орден Красного Знамени, от 05.11.1946 года
http://podvignaroda.ru/?#id=1509055453&tab=navDetailManCard

9. Орден Ленина, 27.12.1951 года
http://podvignaroda.ru/?#id=1509055453&tab=navDetailManCard

 10. Орден Красного Знамени, 30.12.1956
http://podvignaroda.ru/?#id=1509055453&tab=navDetailManCard 

Санкт-Петербургский Клуб моряков-подводников и ветеранов ВМФ 10 мая 2011 года на фасаде дома № 12 по Наличной улице установил мемориальную доску герою-подводнику Василию Андриановичу Тураеву. 
Основанием к установке стало постановление Правительства Санкт-Петербурга от 10.02.2011 года № 147 "Об установке мемориальной доски В.А. Тураеву".
На мемориальной доске выгравирована надпись: "В этом доме с 1959 по 1966 год жил капитан 1 ранга командир подводных лодок Балтийского и Северного флотов в годы Великой Отечественной войны Василий Андрианович Тураев".
Василий Андрианович Тураев родился в 1907 году, служил на флоте с 1926 года, по окончании ВМУ им. Фрунзе получил назначение помощника вахтеного начальника линкора "Марат". 
В 1930 году вступил в  ВКП(б). В 1932 году после окончания минного класса спецкурсов командного состава ВМС РККА назначен командиром БЧ-3 ПЛ "А-1". В 1935 году Тураев слушатель в учебном отряде подплдава, в этом же году он стал помощником командира ПЛ "Л-2".
В январе 1936 года он получил под свое командование ПЛ "М-52". 
В марте 1940 года после окончания ВМА им. Ворошилова Тураев назначен командиром строящейся ПЛ "С-12", на которой в звании капитан-лейтенанта встретил начало Великой Отечественной войны. 
С 19 сентября по 18 ноября 1942 года подводная лодка "С-12" под командованием Тураева совершила самый длительный боевой поход среди советских подводных лодок в Великой Отечественной ( 62 дня). 
10 июля 1943 года перед самым выходом "С-12" в море Тураев получает назначение на Северный флот, где с явным понижением получает под свое командование "М-108".
Через два месяца он становится командиром новейшей "М-200" ("Месть"), с февраля 1944 года командует "С-104". 
В мае 1945 года подводная лодка "С-104", которой еще недавно командовал Тураев награждена орденом Красного Знамени. 
Накануне окончания войны в апреле 1945 года Тураев становится заместителем начальника отдела подводного плавания штаба Северного флота, с ноября 1945 года он начальник штаба бригады подводных лодок. 
В 1948 году Тураев командир Свинемюдской военно-морской базы. С конца 1948 года он на преподавательской работе. 31 августа 1949 года Тураеву присвоено звание капитан 1 ранга.
В 1958 году Тураев становится командиром учебного отряда подводного плавания Тихоокеанского флота. Незадолго перед выходом в запас в 1964 году он недолгое время был уполномоченным Балтийской группы Госприемки кораблей ВМФ.
Подводные лодки под командованием Тураева произвели 12 торпедных атак с выпуском 21 торпеды. Результатом их боевой деятельности стала гибель 1 транспорта (1.730 брт) и 1 корабля, еще два судна суммарным водоизмещением 12.859 брт были повреждены.

Василия Андриановича Тураева неоднократно представляли к званию Героя Советского Союза, но так и не присвоили. Он был награжден семью орденами Красного Знамени, медалями. Похоронен на Шуваловском кладбище Санкт-Петербурга.

В церемонии открытия мемориальной доски 10 мая принял участие внук Василия Андриановича - Кирилл Тураев, Герой Социалистического труда капитан 1 ранга Валентин Павлович Рыков .

http://vladimir-pelevin.blogspot.com/2011/05/1-10-2011.html?m=1

Его имя историки легко найдут среди подводников времен Великой Отечественной ВАСИЛИЙ Андрианович Тураев - человек трудной судьбы, морской офицер, в чьей интересной биографии есть моменты, на которые нельзя не обратить внимания. Начнем мы с того, как во время войны он неожиданно оказался на Северном флоте...До этого он свыше десяти лет служил на Балтике и войну встретил там же. Командуя лодкой С-12, Тураев совершил немало дерзких прорывов через минные заграждения в Финском заливе, более того, одним из первых применил новый тактический прием - успешный торпедный удар одновременно по двум целям. На этой же лодке Василий Андрианович совершил самый продолжительный за годы войны боевой поход - 58 суток...И вот уже хорошо зарекомендовавшего командира средней лодки В.А. Тураева посылают на Север, где назначают на «малютки», сначала на М-108, потом на М-200. Это можно расценить как понижение. Затем следует назначение на С-104...На Севере Василий Андрианович применил свой балтийский опыт, его экипаж уничтожил 6 кораблей и судов противника. Всего к исходу войны на его счету оказалось семь боевых походов общей продолжительностью 154 дня, в среднем по 22 дня. Здесь среди воевавших североморцев Тураеву нет равных. В подплаве Василий Андрианович пользовался авторитетом. Он всегда проявлял хладнокровие, смекалку, атаковал неожиданно, как сказано в его характеристике, «не обращая внимания на состав охранения», стрелял исключительно носовыми торпедными аппаратами и с максимально близкого расстояния. Мужество этого человека во время войны было оценено тремя орденами Красного Знамени. Столько же имели Федор Видяев, Александр Каутский и Григорий Щедрин. А за все время службы у Василия Андриановича таких наград оказалось больше - он единственный из советских подводников удостоен ордена Красного Знамени пять раз! На этом фоне должностной рост В.А. Тураева выглядит очень скромным. И наконец, еще одна коллизия: оказывается, Василия Андриановича несколько раз представляли к званию Героя Советского Союза! Представляли, но так и не наградили. По версии некоторых исследователей, виной тому несложившиеся отношения бескомпромиссного Василия Андриановича с главкомом Горшковым. Говорят, не ладили еще с курсантских времен...После войны Тураев - заместитель начальника отдела подводного плавания штаба Северного флота, начальник штаба бригады подлодок, командир Свинемюндской военно-морской базы, командир учебного отряда подводного плавания Тихо-океанского флота, преподаватель ВВМУ связи, наконец, уполномоченный Балтийской группы госприемки кораблей ВМФ.

Среди прославленных подводников Великой Отечественной войны как-то не очень заметно имя одного из самых отважных советских подводных асов – капитана 1-го ранга Василия Андриановича Тураева (1907-1966). В свое время среди подводников Балтики и Северного флота было немало домыслов и догадок в отношении прохождения службы этим выдающим подводником, связанных, в том числе, и с его двойным понижением в должности. Кое-кто высказывал мысли о неуживчивости его характера, проявляющейся в его взаимоотношениях с вышестоящими начальниками. Другие предполагали, что все дело в его конфликтах с работниками политорганов…

До назначения на подводную лодку Тураев В.А. служил помощником вахтенного начальника на линкоре «Марат». Первой «подводной» должностью была должность командира БЧ-3 (минно-торпедная боевая часть) на ПЛ «Л-1». Потом были «Л-2» (помощник командира), «М-52» (командир).

Первый боевой поход капитан-лейтенант Тураев выполнил, командуя подводной лодкой «С-12» на Балтике в сентябре – октябре 1942 г. Поход начался 19 сентября, когда «С-12» совместно с подводной лодкой «Д-2» была выведена из Кронштадта к о. Лавенсаари. Так как «С-12» была новой лодкой, недавно вошедшей в состав подводных сил, в поход вместе с Тураевым командование бригады послало дивизионного механика капитан-лейтенанта В. Коржа и дивизионного штурмана А. Ильина.

Не успела лодка погрузиться в намеченной точке после окончания ее эскортирования кораблями охранения, как над лодкой появился самолет и сбросил на нее 3 авиабомбы. От близкого разрыва бомб вышли из строя основные штурманские приборы: гирокомпас и лаг, а также электродвигатели, вертикальный руль и еще кое-какие приборы и системы. Как говорится, лодка осталась «без руля и без ветрил». К тому же во время бомбежки возник пожар аккумуляторов во 2-м отсеке. С большими усилиями пожар был потушен, основные неисправности устранили, боеспособность лодки восстановили.

Продолжая прорываться через Гогландский противолодочный рубеж, подводная лодка врезалась в сеть. Сразу же в район предполагаемого нахождения лодки бросились несколько катеров ПЛО, началось глубинное бомбометание. На лодку было сброшено 32 глубинные бомбы. Возможно, эти бомбы и помогли лодке вырваться из сети. При дальнейшем плавании выяснилось, что от воздействия взрывов глубинных бомб вышли из строя оба воздушных компрессора. Это значит, что лодка не может набивать сжатый воздух в соответствующие баллоны, а следовательно, без этого воздуха она не может всплывать, израсходовав последние его запасы. Да и погружаться она не сможет, т. к. в основном все системы управления клапанами, захлопками и т. д. работают с помощью ВВД – воздуха высоко давления. Без ВВД лодка не может и стрелять торпедами. Снова высококвалифицированные специалисты экипажа лодки исправили все повреждения. Лодка снова ожила.

20 октября «С-12» атакует и топит транспорт «Эдит Боссельман». 27 октября в районе маяка Акменьрагс был обнаружен конвой из десяти целей (5 транспортов и 5 кораблей охранения). Было дневное время. Несмотря на это, командир принимает решение атаковать конвой. Сближается на близкую дистанцию и с перископной глубины точным 2-торпедным залпом топит большой теплоход «Мальгаш» (6300 тонн) и транспорт «Сабине Ховальд» (5956 тонн).

Пробыв в море более месяца, лодка получила приказание возвращаться в базу. Незадолго до подхода к противолодочному рубежу в подводном положении лодка сталкивается с неопознанным подводным объектом, возможно, вражеской ПЛ. Удар произошел форштевнем, так что вода в прочный корпус не поступила. Объект удара мог уйти на дно. О силе удара можно было судить по возвращении в базу, когда выяснилось, что оказался вырванным 2-метровый кусок форштевня, имеющего значительную толщину, а, следовательно, и прочность.

Во время форсирования Нарген-Порккалла-Уддской противолодочной позиции при зацеплении корпусом минрепа над лодкой прогремел огромной силы взрыв мины. Снова вышла из строя часть приборов и механизмов. Была нарушена герметичность прочного корпуса, в лодку стала поступать вода. Снова началась героическая борьба за живучесть. Не успели до конца закончить работы по ликвидации повреждений, как снова прогремел взрыв. И опять – борьба за живучесть лодки, борьба со смертью. При всплытии в надводное положение на палубе лодки были обнаружены куски вражеской мины.

Возвратилась лодка в Кронштадт 18 ноября, пробыв в море два месяца (нормативный срок автономности ПЛ этого проекта – 30 суток). Изуродованную, но оставшуюся «живой» лодку поставили в док. Судоремонтники и подводники, осмотрев ПЛ, были поражены и удивлены: с такими повреждениями лодка смогла вернуться в базу каким-то чудом. Ничего подобного и близко не было за всю войну у немецких подводников.

После очередного (4-го или 5-го) усиления противолодочных позиций казалось, что наши лодки теперь уже окончательно заперты в Финском заливе. Одна за одной при попытке прорваться в Балтику гибнут «Щ-323» (1 мая) и «Щ-406» (1 июня). Прорвалась в это время только «Щ-303» под командованием Травкина И.В. Эта лодка под беспрерывными ударами кораблей ПЛО каким-то чудом преодолела Нарген-Порккалла-Уддскую позицию. Командующий флотом распорядился прекратить попытки форсирования противолодочных рубежей с 4 июня.

Возобновление прорыва лодок на просторы Балтики началось лишь с 10 июля. Подводная лодка «С-12» вышла в море под командованием другого командира, капитана 3-го ранга Бащенко Д.П. Новый командир не менее Тураева был грамотным и опытным подводником, но через неделю после выхода из Кронштадта «С-12» погибла в Финском заливе.

А теперь, уже капитан 3-го ранга, Тураев, отстраненный от командования «С-12» по невыясненным обстоятельствам, был назначен с понижением на Северный флот – командовать «малюткой» – «М-108». Приняв лодку 10 июля, он получает приказ уже через 10 дней сдать ее другому командиру и принять новую «малютку» «М-200» «XV» серии. Будучи командиром «М-200», Тураев выполнил 3 боевых похода, успешно справился с поставленными задачами (в основном разведка). 13 марта 1944 г. получил назначение командиром «С-104» этого же, Северного флота.

В начале июня «С-104» вышла на боевое патрулирование в район вражеских коммуникаций. 20 июня недалеко от мыса Танахорн был обнаружен конвой из 11 целей, половина из которых снова корабли охранения, как и на Балтике осенью 1942 г. Командир принимает решение атаковать конвой. Решительно прорывается к центру конвоя под одним из кораблей охранения, быстро сближается на перископной глубине на кратчайшую дистанцию с одним из самых крупных транспортов и наносит удар 4 торпедами Все до единой торпеды находят свои цели. Две торпеды попадают в транспорт, третья – в сторожевой корабль, четвертая – в тральщик «R-311». На нашем подводном флоте такой торпедный залп, когда одновременно было пущено на дно 3 цели, был осуществлен впервые. Не было такого и у немецких подводных асов (хотя поражение одним залпом 2 целей было как у нас, так и у них).

12 октября 1944 г. подводная лодка «С-104» снова под командованием Тураева В.А., находясь в боевом походе, обнаружила конвой из 11 вымпелов. Надо иметь в виду, что на этот раз 2 транспорта находились под охраной 9 (!) кораблей противолодочной обороны. Ни с чем подобным немецким подводникам встречаться не приходилось: на каждый охраняемый транспорт по 5,5 корабля эскорта!

Командир снова дерзко прорывается к центру конвоя и производит торпедный залп из всех носовых торпедных аппаратов. От попадания торпед разрывается пополам и идет на дно транспорт «Лумме» водоизмещением 1730 тонн, а также взрывается и тонет сторожевой корабль «UJ-1209». От этой дерзкой и неожиданной атаки командиры кораблей охранения явно растерялись, т. к. сбрасывать глубинные бомбы стали с большим опозданием, когда «С-104» на большой глубине и хорошем ходу оторвалась от них.

14 октября «С-104» потопила еще один транспорт. Судя по невероятно сильному взрыву, когда остатки транспорта взлетели на высоту нескольких десятков метров и чуть не задели лодку, транспорт вез боеприпасы.

...После войны Тураев В.А. служил начальником отдела подводного плавания СФ (с апреля по ноябрь 1945 г.), начальником штаба бригады подводных лодок СФ (с ноября 1945 по март 1947 г.), начальником отряда строящихся и ремонтирующихся кораблей (1947 г.), с ноября 1948-го по октябрь 1955 г. – преподаватель, начальник кафедры ВВМУ командир учебного отряда подводного плавания ТОФ (1958 г.), уполномоченный Балтийской группы Госприемки кораблей ВМФ (1964 г.). С этой должности он и ушел в запас в 1964 г. За свои боевые подвиги и заслуги перед Родиной получил 7 орденов, среди которых 5 орденов боевого Красного Знамени. Это единственный из подводников – кавалер пяти таких орденов.

Как ни странно, но подводный ас такого уровня мастерства и результативности атак так и не стал Героем Советского Союза, хотя, по свидетельствам его начальников, представлялся к этому заслуженному им званию. Почему? Ответить достоверно на этот вопрос так никто и не может, хотя уже более 40 лет прошло со дня его смерти. Среди товарищей по службе, хорошо знавших Тураева В.А. и глубоко его уважавших, ходили разговоры о том, что у него не сложились отношения с тогдашним Главкомом ВМФ Горшковым С.Г., его однокурсником по училищу.

Но не это главное. Главное, что и раньше-то немногие знали об этом легендарном подводнике, а в нынешние «демократические» времена такому настоящему подводному асу даже не нашлось места в «Морском биографическом справочнике». Однако нашлось там место другим «флотоводцам», которые, кроме занимаемой ими должности, никакими заслугами перед Родиной не отличились.

Если сравнивать торпедные атаки этого командира советской ПЛ с атаками других командиров, то по уровню отваги и дерзости с ним мало кто может сравниться из наших самых прославленных подводников Великой Отечественной войны, а самые «продвинутые» знаменитые подводные асы «Кригсмарине», как говорится, «и близко здесь не стояли». В том числе и такие, как Отто Кречмер, Вольфганг Лют, Эрих Топп, Рейнхард Зурин, Альбрехт Бранд, удостоенные звания кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.
https://www.sites.google.com/site/vgodyvelikojotecestvennojvojny/geroi-velikoj-otecestvennoj-vojny/moraki/turaev-v-a

Среди прославленных подводников Великой Отечественной войны, к сожалению, нечасто упоминается имя одного из самых отважных советских подводных асов – капитана 1-го ранга Василия Андриановича Тураева (1907-1966), человека нелегкой судьбы.

Тураев Василий Андрианович родился 7 января 1907 г. в селе Нижняя Масоловка Усманского района Воронежской области, в русской крестьянской семье.

С 1915 г. и до начала Октябрьской революции Тураев В.А. работал в железо-скобяной мастерской купца Попова в г. Усмани.
В декабре 1917 г. он с братом Георгием был взят на воспитание в детский дом г. Усмани, где воспитывался до конца 1920 г. В детском доме Тураев В.А. получил начальное 3-х классное образование и был обучен сапожному и слесарному ремеслу. Там же в 1920 г. вступил в комсомол.
В начале 1921 г. ушёл из детского дома, работал наборщиком в типографии, слесарем на табачной фабрике и сахарном заводе. Стал секретарем заводской организации комсомола.
Осенью 1923 г. был послан на курсы пионерработников, при Воронежском обкоме комсомола, по окончанию которых был послан работать пионервожатым в Конь-колодезь Воронежской области. В Конь-Колодезе работал и одновременно учился в сельскохозяйственной профтехшколе до июня 1925 года.
В 1925 году,  в июне месяце поехал в Москву для поступления в военно-воздушную школу, - но по состоянию здоровья в школу принят не был. Остался в Москве, поступил работать подручным слесаря на Сахарный завод им. Мантулина (на Красной Пресне). Работал и одновременно учился в Красно-Пресненском вечернем рабфаке.
В октябре 1926 г. был командирован Московским комитетом ВЛКСМ в Военно-Морское училище им. Фрунзе (Ленинград), куда был зачислен на подготовительный класс.
По окончании училища получил назначение вахтенного офицера линкора "Марат" КВФ. В 1930 г. вступил в ВКП(б). В 1932 г. после окончания минного класса специальных курсов усовершенствования командного состава ВМС РККА назначен командиром БЧ-3 ПЛ "А-3" Черноморского флота. Карьера развивалась стремительно. В 1933 г. Василий Андрианович становится уже дивизионным минером 2-го дивизиона подлодок ЧФ. В 1935 г. Тураев – слушатель командирского класса в учебном отряде подводного плавания им. С.М. Кирова (г. Ленинград), в этом же году он стал помощником командира ПЛ "А-5", а в октябре 1936 г. получил под свое командование ПЛ "М-51". В декабре 1937 слушатель Высшей военной академии им. Ворошилова.
В августе 1940 г. после окончания ВМА Тураев назначен командиром строящейся ПЛ "С-12" Балтийского флота, на которой в звании капитан-лейтенанта встретил начало Великой Отечественной войны.
С 19 сентября по 18 ноября 1942 г. подводная лодка "С-12" под командованием Тураева совершила самый длительный боевой поход среди советских подводных лодок в Великой Отечественной войне (61 сутки). Прорывая барраж, лодка попала в сети, подвергалась бомбёжке и много раз касалась минрепов. За ней охотились самолеты и катера, надводные корабли вели по ней артиллерийский огонь. Но, несмотря на все преграды, «эска» достигла открытого моря и за месяц плавания потопила два транспорта, а третий повредила так, что он выбросился на мель.
10 июля 1943 г. перед самым выходом "С-12" в море Тураев получает назначение на Северный флот, где с явным понижением получает под свое командование "М-108", через два месяца он становится командиром малой ПЛ "М-200" ("Месть"). Будучи командиром «М-200», Тураев выполнил 3 боевых похода, успешно справился с поставленными задачами (в основном разведывательными).
Поскольку на Севере Василий Андрианович показал себя только с лучшей стороны, то уже в феврале 1944 г. он был возвращен в прежнее качество – назначен командиром средней ПЛ "С-104". Уже в июне Тураев вновь отличился. Наведенный на конвой недалеко от мыса Танахорн, в котором транспорты и охранявшие их тральщики шли уступом, он решил стрелять сразу по нескольким целям. Атака «С-104» завершилась большой удачей – четырьмя торпедами она потопила транспорт, сторожевой корабль и тральщик. Это была первая победа Тураева на Севере, но какая! На нашем подводном флоте такой торпедный залп, когда одновременно было пущено на дно 3 цели, был осуществлен впервые.

За этот блестящий успех весь экипаж лодки удостоился высоких правительственных наград. Политотдел бригады выпустил по этому поводу специальную листовку «Победителям - слава!», в которой рассказывалось о воинской доблести личного состава «С-104».
Прославленный подводник-североморец Герой Советского Союза вице-адмирал Г.И. Щедрин, анализируя боевые действия экипажа подводной лодки «С-104», впоследствии писал: «Как видно из всего хода событий, решающую роль сыграла способность Тураева в любой обстановке сохранять власть над собой, трезво мыслить, действовать обдуманно, преодолевать все и всякие препятствия для достижения наиболее значительного боевого успеха».
12 октября 1944 г. было одержано ещё несколько побед. Тураев пошел на сближение с конвоем, который перед этим только что подвергся удару торпедоносцев. Противник ещё не успел опомниться после атак с воздуха, и поэтому, несмотря на большое охранение, лодка сумела без помех подойти на дистанцию залпа и выпустить торпеды по двум целям: транспорту «Лумме» водоизмещением 1730 тонн и сторожевому кораблю «UJ-1209» одновременно. Обе цели были поражены.
На этом «С-104» не закончила свои боевые действия. 15 октября вахтенный командир заметил конвой, крадущийся на восток, и атаковать пришлось сразу же из кормовых аппаратов. Однако залп получился неудачным. Торпеды пошли мимо.
Но Тураев не отступился. Он решил нагнать конвой и повторить атаку, благо лодка не была замечена противником. Через сорок минут это ему удалось. Но во время атаки произошел единственный в своём роде случай. Едва прозвучала команда «товсь!», как одна из торпед вырвалась из аппарата. Транспорт не успел ещё выйти на залповый пеленг, командир не успел скомандовать «пли!», а воздух уже сотряс сильнейший взрыв. Судно, вероятно груженное боеприпасами, быстро затонуло.
Командующий флотом высоко оценил действия экипажа и настойчивость командира в преследовании противника.
В день, когда «С-104» произвела свою необычную атаку, на весь мир прозвучало сообщение Совинформбюро: «Войска Карельского фронта прорвали сильно укрепленную оборону немцев северо-западнее Мурманска и сегодня, 15 октября, при содействии кораблей и десантных частей Северного флота овладели городом Петсамо (Печенга) – важной военно-морской базой и мощным опорным пунктом обороны немцев на Крайнем Севере».

Всего к исходу войны на его счету оказалось семь боевых походов общей продолжительностью 154 дня, в среднем по 22 дня. Это выдающийся среди других подводников результат. В подплаве Василий Андрианович пользовался авторитетом. Он всегда проявлял хладнокровие, смекалку, атаковал неожиданно, как сказано в его характеристике, «не обращая внимания на состав охранения», стрелял исключительно носовыми торпедными аппаратами и с максимально близкого расстояния. Мужество этого человека во время войны было оценено тремя орденами Красного Знамени. Столько же имели знаменитые Федор Видяев, Александр Каутский и Григорий Щедрин. А за все время службы у Василия Андриановича таких наград оказалось даже больше – он единственный из советских подводников удостоен ордена Красного Знамени пять раз! «Это человек с железными нервами» - так говорил прославленный подводник И.А. Колышкин о В.А. Тураеве.
На этом фоне должностной рост В.А. Тураева выглядит очень скромным.

Как ни странно, но подводный ас такого уровня мастерства и результативности атак так и не стал Героем Советского Союза, хотя, по свидетельствам его начальников, представлялся к этому заслуженному им званию. Почему? Ответить достоверно на этот вопрос так никто и не может, хотя уже более 40 лет прошло со дня его смерти. Среди товарищей по службе, хорошо знавших Тураева В.А. и глубоко его уважавших, ходили разговоры о том, что у него не сложились отношения с тогдашним Главкомом ВМФ Горшковым С.Г., его однокурсником по училищу.
В августе 1945 г. подводная лодка "С-104", которой еще недавно командовал Тураев, была награждена орденом Красного Знамени. Накануне окончания войны в апреле 1945 г. Василий Андрианович становится заместителем начальника отдела подводного плавания штаба Северного флота, с декабря 1945 г. он уже начальник штаба бригады подводных лодок. Вскоре Тураев переводится с Северного флота - в марте 1947 г. он становится начальником Штаба Отряда капитально-ремонтирующихся кораблей 4 ВМФ (в г. Ростоке), в сентябре того же года – командиром ОВРа Свинемюдской военно-морской базы. С конца 1948 г. он – старший преподаватель тактики ВМС в Высшем Военно-Морском училище связи (г. Петродворец).

31 августа 1949 г. Тураеву присвоено звание капитан 1 ранга. С 1958 г. Тураев – командир учебного отряда подводного плавания Тихоокеанского флота. Незадолго перед выходом в запас в 1964 г. он недолгое время был уполномоченным Балтийской группы Государственной приемки кораблей ВМФ.

Вскоре после окончания службы Тураев В.А. скончался.
Похоронен на Шуваловском кладбище г. Ленинграда.

Тураев В.А. награжден 5 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, орденом Ленина и медалями За оборону Ленинграда, За оборону Заполярья, За победу над Германией.

Тураев был единственным подводником, который был награжден пятью орденами Красного Знамени.

• В документальном цикле Великая война в 13 серии «Война на море» упоминается о боевом походе лодки С-12 и о самом Тураеве.
• В документальном цикле телеканала «Звезда» «Подводная война» третья серия посвящена подводной лодке С-12, где так же немного рассказывается про судьбу Тураева.
• В мае 2011 года на доме 12 на улице Наличной в Санкт-Петербурге, где жил Тураев, была установлена мемориальная доска.
• Тураеву посвящён документальный фильм «Атака длиною в жизнь. Василий Андрианович Тураев», снятый в 2011 году.